Parlons « taxe transport » aujourd’hui Je reviens aujourd’hui sur les annonces d’Elizabeth Borne et plus particulièrement l’idée de faire payer au transport routier (les camions) les dépenses d’infrastructures par le biais d’une « écotaxe » déguisée. Comme je l’ai dit il y a deux jours, le retard en équipement dans les autres types …
Nous avons tous pu constater depuis quelques jours la recrudescence des survols d’avions au-dessus des quartiers sud. Heureusement, nous avons depuis des années des associations à la pointe du combat et de la lutte contre ces nuisances sonores prêtes à aller se frotter aux instances de l’aéroport et de la …
Je me pose une p** de question depuis quelques années qui a directement trait à mon travail On veut réduire le trafic routier poids-lourd au profit des autres moyens de transport comme le fer ou le fluvial. Bien, et j’applaudis des deux mains. On envisage de taxer les poids-lourds empruntant le …
Et si aujourd’hui nous abordions le « projet Lidl » ? Donc, avant toute chose, je précise que les informations sur ce projet viennent du CIQ des Pinchinades et que les informations sur le PLU viennent du site de la ville et celle sur la législation du Ministère de l’urbanisme. …
Continuons à évoquer la Métropole et ses projets. Parmi les 23 priorités, une autre nous concerne plus particulièrement : le passage sur l’étang de Berre qui a besoin « d’un projet fédérateur, […] un cadeau pour la métropole car il pourrait être financé par des fonds européen et EDF !» …
Abordons aujourd’hui trente secondes le Conseil Régional PACA et Maud Fontenoy, son emblématique vice-présidente en charge du développement durable, de l’énergie et de la mer. Elle a répondu dans La Provence du 15 février 2016, aux questions de la journaliste Marie-Cécile Béranger et cela donne une interview assez surréaliste qui …
De nouveau se pose la question de l’information du citoyen. Elle revient sur le tapis avec une interrogation posée par la ville de Vitrolles concernant les modes de déplacements sur le territoire de notre commune (en vélo et à pieds), avec, à la clef, enquête et réunion publique. Nombreux sont …
Ceux qui tentent de nous faire croire qu’Alteo est devenu par la grâce de Dieu (et surtout par l’injection massive de millions d’euros) éco-fréquentable et que son seul souci désormais est la préservation des emplois, sont aussi crédules et irresponsables que ceux qui dénoncent les rejets en les qualifiant de …